话刚说完，只觉得旁边一阵凉风，一部白色的车贴着我的腿呼啸过去，老夏(xià )一躲，差点(diǎn )撞路沿上，好不容易控制好车，大声对(duì )我说：这桑塔那巨牛×。 这段时间我疯狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是(shì )车好，好的(de )车子比女人安全，比如车子不会将你一(yī )脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机(jī )盖上抹口红(hóng )；不会在你有需要的时候对你说我正好(hǎo )这几天来那(nà )个不能发动否则影响行车舒适性；不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到(dào )了家还熄不(bú )了火；不会在你激烈操控的时候产生诸(zhū )如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要加(jiā )黄喜力的机(jī )油否则会不够润滑；不会在你不小心拉(lā )缸的时候你(nǐ )几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养(yǎng )一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤(lǜ )清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹(shā )车碟，六万(wàn )公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎(tāi )，十万公里(lǐ )二手卖掉。 生活中有过多的沉重，终于有一天，能和她一起无拘无束地疾驰在无人的(de )地方，真是(shì )备感轻松和解脱。 而这样的环境最适合(hé )培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太长，没有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊(kān )上出现很多让人昏厥的诗歌，其中有一(yī )首被大家传(chuán )为美谈，诗的具体内容是： 后来我将我出的许多文字作点修改以后出版，销量出奇的(de )好，此时一(yī )凡已经是国内知名的星，要见他还得打(dǎ )电话给他经济人，通常的答案是一凡正在忙，过会儿他会转告。后来我打过多次，结(jié )果全是这样(yàng )，终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的(de )电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再拨。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实(shí )在是太超前(qián )了，试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē )，新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后(hòu )座头枕的成(chéng )本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng )，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。