第二笔生意是一部桑塔那，车主专程从南(nán )京赶过来，听说(shuō )这里可以改车，兴奋得不得了，说：你看我这车能改成(chéng )什么样子。 校警说：这个是学校的规定，总之你别发(fā )动这车，其他的我就不管了。 当时老夏和我的面容是(shì )很可怕的，脸被冷风吹得十分粗糙，大家头发翘了至(zhì )少有一分米，最关键的是我们两人还热泪盈眶。 话刚(gāng )说完，只觉得旁边一阵凉风，一部白色的车贴着我的(de )腿呼啸过去，老夏(xià )一躲，差点撞路沿上，好不容易控制好车，大声对我(wǒ )说：这桑塔那巨牛×。 中国几千年来一直故意将教师(shī )的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只(zhī )是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的(de )区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒(dǎo )是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是(shì )一个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远就(jiù )是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气(qì )氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好(hǎo )又碰到一样的老(lǎo )师(shī )就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过(guò )的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教(jiāo )师有愧于阳光下(xià )最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很(hěn )少暴露于阳光下。 不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路(lù )的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首(shǒu )都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道(dào )似的。但是台湾(wān )人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽(suī )然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。 我刚刚(gāng )明白过来是怎么回事情，问：你见过有哪个桑塔那开(kāi )这么快的吗?