第三个是善于在传(chuán )中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小(xiǎo )范围配合以后，终于有一个幸运儿(ér )能捞着球带到了对方接近底线(xiàn )的部位，而且居然能把球控制住了(le )没出底线，这个时候对方就扑(pū )了上来，我方就善于博得角球，一(yī )般是倒地一大脚传球，连摄像机镜头都挪到球门那了，就是看不(bú )见球，大家纳闷半天原来打对方脚上了，于是中国人心(xīn )里就很痛快，没事，还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的(de )球员，一般就不会往对方脚上踢了(le )，往往是踢在人家大腿或者更高的地方，意思是我这个球传出来(lái )就是个好球。 在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少(shǎo )电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不(bú )少的文学哲学类的教授学者，总体(tǐ )感觉就是这是素质极其低下的(de )群体，简单地说就是最最混饭吃的(de )人群，世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多(duō )。 反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上(shàng )海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的(de )，而且让人不能理解的是这座桥之(zhī )小——小到造这个桥只花了两(liǎng )个月。 不过北京的路的确是天下的(de )奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱(bào )怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回(huí )去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人(rén )看问题还是很客观的，因为所有抱(bào )怨的人都指出，虽然路有很多(duō )都是坏的，但是不排除还有部分是(shì )很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。 这天老夏将(jiāng )车拉到一百二十迈，这个速度下大家都是眼泪横飞，不明真相的(de )人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出来。正(zhèng )当我们以为我们是这条马路上飞得(dé )最快的人的时候，听见远方传(chuán )来涡轮增压引擎的吼叫声，老夏稍(shāo )微减慢速度说：回头看看是个什么东西? 最后在我们的百般解说下(xià )他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说(shuō )：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的(de )车顶，割掉两个分米，然后放低避(bì )震一个分米，车身得砸了重新(xīn )做，尾巴太长得割了，也就是三十(shí )四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。