我最后一次见老夏是在医院里。当时我(wǒ )买去一袋苹果，老夏说，终于有人来(lái )看我了。在探望过程中他多次表达了对我的感谢，表示如果以后还能混出来一定给我很多好处(chù )，最后还说出一(yī )句很让我感动的话：作家是不需要文凭的。我本以为他会说走私是不需要文凭的。 然后和几个朋友从吃饭的地方去往中央电视塔，途中(zhōng )要穿过半个三环(huán )。中央电视塔里面有(yǒu )一个卡丁车场，常年出入一些玩吉普车的家伙，开着到处漏风的北京吉普，并视排气管能喷出(chū )几个火星为人生(shēng )最高目标和最大乐趣(qù )。 此时我也有了一个女朋友，是电视台一个谈话节目的编导，此人聪慧漂亮，每次节目有需要得出去借东西都(dōu )能扛(káng )着最好的器具回(huí )来。她工作相对比较(jiào )轻松，自己没找到话题的时候整天和我厮混在一起。与此同时我托朋友买了一台走私海南牌照(zhào )的跑车3000GT，因为是(shì )自动挡，而且车非常(cháng )之重，所以跟桑塔那跑的时候谁都赢不了谁，于是马上又叫朋友定了一台双涡轮增压的3000GT，原来的车二手卖掉了(le )，然(rán )后打电话约女朋(péng )友说自己换新车了要(yào )她过来看。 但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路，而且是交通要道。 北京最颠簸的(de )路当推二环。这(zhè )条路象征着新中国的(de )一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了(le )一些平的路，不过在(zài )那些平的路上常常会(huì )让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。 内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实(shí )在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。