在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行，主要是他的车显得(dé )特立独行，一个月以后校内出现(xiàn )三部跑(pǎo )车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然而这两部(bù )车子却是轨迹可循，无论它们到(dào )了什么(me )地方都能找到，因为这两部车子化油器有问题，漏油严重。 第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边(biān )路进攻和小范围配合以后，终于(yú )有一个(gè )幸运儿能捞着球带到了对方接近底线的部位，而且居然能把球控制住了没出底线，这个时候对方就扑了上来，我方(fāng )就善于(yú )博得角球，一般是倒地一大脚传球，连(lián )摄像机镜头都挪到球门那了，就是看不见球，大家纳闷半天原来打对方脚上了，于(yú )是中国人心里就很痛快，没事，还有角(jiǎo )球呢。当然如果有传中技术比较好的球员，一般就不会往对方脚上踢了，往往是踢(tī )在人家大腿或者更高的地方，意(yì )思是我(wǒ )这个球传出来就是个好球。 假如对方说(shuō )冷，此人必定反应巨大，激情四溢地紧紧将姑娘搂住，抓住机会揩油不止；而衣冠(guàn )禽兽型则会脱下一件衣服，慢慢(màn )帮人披(pī )上，然后再做身体接触。 刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题，行(háng )为规范本来就是一个空的东西。人有时(shí )候是需要秩序，可是这样正常的事情遇(yù )上评分排名就不正常了，因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了，这就要回(huí )到上面的家长来一趟了。 我喜欢(huān )车有一(yī )个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的(de )欣赏水平不一样，所以不分好坏(huài )。其实(shí )文学这个东西好坏一看就能知道，我认(rèn )识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段，愣说是一种风格也没有办法。 这段(duàn )时间我疯狂改车，并且和朋友开(kāi )了一个(gè )改车的铺子。大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹(chuài )开说我找到新主人了；不会在你(nǐ )有急事(shì )情要出门的时候花半个钟头给自己发动(dòng )机盖上抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影(yǐng )响行车舒适性；不会有别的威武(wǔ )的吉普(pǔ )车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧(cè )滑等问题；不会要求你三天两头给她换(huàn )个颜色否则不上街；不会要求你一定要(yào )加黄喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需(xū )要做的就是花钱买她，然后五千(qiān )公里保(bǎo )养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换(huàn )避震刹车油，四万公里换刹车片，检查(chá )刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。 我的旅(lǚ )途其实就是长期在一个地方的反(fǎn )反复复(fù )地重复一些事情，并且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多感触一起涌来，因为我发现不动脑子似(sì )乎更加能让人愉快。 - 老夏又多一个观点(diǎn )，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速(sù )度达到一百八十以后，自然会自(zì )己吓得(dé )屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞(niū )方便许多。而这个是主要理由。原因是(shì )如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快(kuài )，直线上可以上二百二十，提速(sù )迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。